Orca Aero M21e LTD
SRAM Froce AXS, Oquo Road Performance RP50LTD
€7.499,00
SKU:U12447AV
- 17 jul 2026: Fiets wordt besteld bij Orbea.
- Rond 3 nov 2026: Fiets wordt naar de winkel verzonden door Orbea.
- Rond 10 nov 2026: Fiets komt aan in de winkel en wordt ingepland voor afmontage in onze werkplaats.
- Rond 17 nov 2026: Fiets staat klaar om op te halen.
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
  Chat via WhatsApp
Gebruikershandleiding
Gebruikershandleiding
EU-verantwoordelijke
EU-verantwoordelijke
Fabrikant:
Orbea S. Coop.
Polígono Industrial Goitondo s/n
48269 Mallabia (Bizkaia)
Spain
online.eu@orbea.com
www.orbea.com
Delen

Specificaties
- Frame: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1.5", BB 386, powermeter compatible, thru axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Speed Release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible
- Voorvork: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8"–1.5" tapered head tube compatible, thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed Release compatible dropout
- Balhoofdset: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
- Voorrem: SRAM Force AXS
- Achterrem: SRAM Force AXS
- Verstellers: SRAM Force AXS
- Voorderailleur: SRAM Force eTap AXS
- Achterderailleur: SRAM Force AXS 12-speed
- Crankstel: SRAM Force DUB 35x48t
- Cassette: SRAM XG-1270 10-33t 12-speed
- Ketting: SRAM Force 12-13-speed
- Wielset: Oquo Road Performance RP50LTD
- Voorband: Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR wide rim G2.0
- Achterband: Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR wide rim G2.0
- Cockpit: Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125
- Stuurlint: OC Components
- Zadel: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm
- Zadelpen: OC Road Aero RA11 Carbon, SB25
- Opbergmogelijkheden: OC Toolbox SB04
Publicatiefouten voorbehouden. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Reviews die niet over het betreffende product gaan worden verwijderd. Voeg een foto van het product toe om de betrouwbaarheid van de review te verhogen. Onze Review Policy is van toepasing.